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2020 - 12 - 28

隨著城市化的加深，全球較為發(fā)達(dá)的城市中，很多都在遭受交通擁擠、能源緊缺、環(huán)境 污染等帶來(lái)的“城市病”的困擾，“智慧城市”由此應(yīng)運(yùn)而生。


自由美：智慧標(biāo)識(shí)的發(fā)展背景

眾多國(guó)家將智慧城市建設(shè)作為刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建立長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要戰(zhàn)略，在智慧城市這一先行概念的引導(dǎo)之下，智慧出行的理念也進(jìn)入了公眾的視野。

自由近年來(lái)城市動(dòng)態(tài)交通“行車(chē)難”，靜態(tài)交通“停車(chē)難”，公共交通“出行難”等現(xiàn)象日漸嚴(yán)重。
自由美：智慧標(biāo)識(shí)的發(fā)展背景




在城市交通大腦、靜態(tài)交通、全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)性信息化工程的建設(shè)，無(wú)不圍繞著 解決市民出行難的迫切需求。在國(guó)家政策推動(dòng)行業(yè)積極參與下，產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，出行效 也有所改善。

市民在室外出行使用“導(dǎo)航”習(xí)慣根深蒂固，室內(nèi)出行還停留在看標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、 問(wèn)工作人員、找環(huán)境動(dòng)線(xiàn)、約定匯合點(diǎn)、用手機(jī)通話(huà)等初級(jí)階段，缺少信息化管理及應(yīng)用手段，找人難、找車(chē)難、找地難、找物難的問(wèn)題日趨嚴(yán)重。

自由標(biāo)識(shí)作為城市文明的表層，是城市服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。

無(wú)論是圖騰、招牌、霓虹燈、廣告 燈箱、標(biāo)識(shí)、數(shù)字標(biāo)牌等，到今天概念模糊的“智能、智慧”標(biāo)識(shí)，從形態(tài)上都是依托于城市空間的靜態(tài)系統(tǒng)。
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