1、無障礙標識概述

標識是環(huán)境中能夠準確表示地理位置、 目的地方向等具有一定指示性、 指向性、 功能性的，以文字、 圖片、 圖形、 符號等形式存在的， 用來傳遞信息的載體。

標識可以通過視覺、 聽覺和觸覺等感官上的刺激幫助人們獲得信息， 而當它放在環(huán)境中即可稱為：環(huán)境標識。標識系統(tǒng)是人與環(huán)境最基本的溝通方式之一， 人們通過它能夠更方便地理解空間， 獲得各種需要的信息和公共服務。正因為這一功能， 所以標識環(huán)境具有復合性和復雜性，這種特性讓我們能夠在標識環(huán)境中完成統(tǒng)籌安排和無障礙標識設計。

無障礙標識系統(tǒng)指的是供殘疾人、 老年人、 傷病人及其他有特殊需求的人群使用的無障礙設施的標志及公共信息圖形符號，目前我國標準 GB/T10001《第9部分：無障礙設施符號》規(guī)定了包含國際通用無障礙標識在內共15個無障礙標識。從廣義的范圍來講， 無障礙標識應包括觸覺和聽覺等標識以及所有無障礙特性的導向標識。

2、無障礙標識的設計原則

2.1人性化關懷原則

人文關懷主義設計理論核心價值觀即“以人為本” ?！耙匀藶楸尽睆娬{體現(xiàn)人的價值， 人生平等?，F(xiàn)代設計中“以人為本”思想指在設計過程中以人的行為需求為出發(fā)點，以人為中心， 且將“以人為本”作為判斷設計好壞的標準。具體來講就是人性化設計既能滿足使用者生理又可以滿足使用者的心理需求。

馬斯洛需要層次理論是人性化設計的主要依據(jù)。調查數(shù)據(jù)顯示，由于先天或后天的影響， 生理結構發(fā)生巨大的改變，受到外界的歧視，90% 以上的殘疾者都有自卑的心理傾向。

他們也想與普通大眾一樣平等參與社會活動。所以在公共環(huán)境中為了實現(xiàn)人本主義設計要求，須采用無障礙設計， 關注和尊重弱勢群體的心理， 滿足他們的需求， 構建合理的設施與服務。

2.2滿足不同受眾群體原則

我國人口基數(shù)龐大，弱勢群體總數(shù)總量很大， 這些人由于年齡、 地區(qū)、 殘障類型和障礙程度的不同， 對于無障礙設計呈現(xiàn)出明顯的差異化和多元化的需求。

第一， 老年人。據(jù)統(tǒng)計， 到21世紀中期我國老年人口將超過4億， 已占全國人口的總數(shù)1/4， 這將是一個不可忽視的群體。隨著年齡的增長，老年人身體各部分機能逐漸衰退， 記憶力、 視力、 思維和判斷能力下降。

很多標示牌的字體太小、 顏色模糊、 亮度不夠、 安裝位置太高或太低， 這都不方便老人辨認，給他們的日常生活帶來麻煩。

第二， 輪椅使用者。對于輪椅使用者來說， 因為坐姿視點較低。過高或過低的字體都不容易被看到，并且由于輪椅結構特征， 使用很多設施時存在困難， 不能靠近看清想要看到的東西。

第三， 視覺障礙者。據(jù)統(tǒng)計， 我國目前視覺障礙的患病率約為0.93%， 但是大多數(shù)人有光感， 且具有一些自主參與社會活動的能力。很多視覺障礙患者受導視牌內容混亂， 甚至盲道入口、 樓梯的轉折點處存在不當標識等問題的困擾。視覺障礙者行走時大多注意路面情況，不容易察覺環(huán)境空間的一些異物， 例如一些透明的玻璃門， 是嚴重的潛在危險。

3、無障礙標識的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來， 無障礙設計已經(jīng)得到全社會各界的高度關注， 政府也相繼出臺一系列法律法規(guī)來保障殘疾人的權益。公共空間出現(xiàn)了很多無障礙設施，為殘疾人提供了便利的條件， 但仍然需要不斷完善。在規(guī)范方面， 盡管無障礙設計建設指南和規(guī)范對于無障礙標識有概要性的要求， 但未能控制到設計的細節(jié)。總結起來主要存在以下幾個方面的問題。

第一， 標識的功能欠缺。許多建筑以及室內環(huán)境缺乏語音播報、 聽力障礙設備指示、燈光閃爍警告標志和無障礙電話、 電梯、 停車位的標志， 沒有盲文提示信息的無障礙標識等。

第二， 無障礙標示數(shù)量少。尤其是在公共交通環(huán)境系統(tǒng)， 缺乏無障礙標志及設施， 殘障者的日常出行困難，心理需求得不到滿足，自身安全得不到保障。

第三， 內容設計不規(guī)范。標示牌內容英文翻譯內容不符合語法， 符號大小規(guī)格不統(tǒng)一，字體選擇不規(guī)范， 比例尺寸不協(xié)調， 色彩選擇缺乏設計考量， 沒有統(tǒng)一的設計標準。

第四， 設置方式不規(guī)范。部分的無障礙標識安裝位置過低或過高， 甚至出現(xiàn)圖像、 圖形和文字較小或模糊，使老人看不清或讓殘障人士無法辨識。

第五， 標識位置混亂。在一些設置無障礙標識的地方， 并沒有可以使用的相關設施，相反的， 具有相關設施的地方卻沒有相應的無障礙標識， 使人無法做出判斷。以上現(xiàn)象充分說明， 由于關愛殘疾人士及弱勢群體的宣傳力度不夠， 公民、 設計師以及政府沒有充分地意識到無障礙標識的重要作用，沒有建立起真正有規(guī)范的無障礙標識系統(tǒng)。

4、具體設計原則及標準建議

標識的設計應按照“易識別性， 安全性， 系統(tǒng)性， 實用性”的原則，力求整合多種資源， 加強安全性，并形成連續(xù)性系統(tǒng)性的體系， 以提高信息傳達的準確性，滿足更廣泛人群的需要。

第一， 安全性原則。安全性原則是無障礙標識設計的首要原則， 公共空間及環(huán)境的無障礙標識設計，目的不僅僅是為了給無障礙者提供方便和引導， 更重要的是使其能夠更加安全、 便捷地在公共空間內活動。

第二， 規(guī)范性原則。無障礙標識設計應合理地規(guī)范文字符號， 盡量使用國際通用文字。在著名的景點、旅游設施等公共空間內要采用中英文標注， 內容準確精練， 不要出現(xiàn)語法和文字印刷錯誤。文字符號應該便于識別， 符合正常人的閱讀習慣， 不容易讓人產(chǎn)生誤解。

第三， 多樣性原則。公共空間的無障礙標識形式應該是豐富多樣的， 不僅包括對殘疾人士的引導，正常使用人員的需求也要考慮在內， 還要包括危險情況下的提示、 空間的疏散路線、 避險指揮場所指示等。根據(jù)不同人群的需求， 將信息視覺化、 聽覺化以及觸覺化。

第四， 環(huán)境個性原則。公共環(huán)境空間應充分考慮自身的業(yè)務范圍、 環(huán)境、 文化、 歷史等條件，設計具有自己特點的無障礙標識， 避免千篇一律。

5、結語

無障礙標識系統(tǒng)設計以無障礙化為目標， 立足于改善老年人群和殘障人士的生活環(huán)境。標識系統(tǒng)是以全體公民為設計對象，而無障礙化是對特殊群體的關愛，意義深遠。作為一個全新的概念， 無障礙標識設計尚沒有被很多設計師真正地理解， 在公共環(huán)境和商業(yè)空間中的使用仍處于探索階段。設計師應該在設計和施工過程中，遵循無障礙設計原則， 考慮不同人群的潛在需求，針對其進行科學化的設計， 并在此基礎上加入一些環(huán)境特色， 從而改善傳統(tǒng)環(huán)境， 彌補整體公共空間的標識設計缺陷。